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汽車制造業(yè)屬于交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的中類行業(yè)。汽車制造業(yè)則又包括汽車整車制造業(yè)、改裝汽車制造業(yè)、電車制造業(yè)、汽車車身及掛車制造業(yè)、汽車零部件及配件制造業(yè)、汽車修理業(yè)等6個(gè)小類行業(yè)。汽車工業(yè)是一個(gè)龐大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程,不同于普通產(chǎn)品,汽車產(chǎn)品是一個(gè)高度綜合的最終產(chǎn)品,需要組織專業(yè)化協(xié)作的社會(huì)化大生產(chǎn),需要相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品與之配套。
汽車制造行業(yè)發(fā)展前景
我國(guó)汽車制造行業(yè)經(jīng)過50年的發(fā)展,取得了一定的成績(jī),已經(jīng)具備了較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),汽車總產(chǎn)量已躍居世界第4位,但是我國(guó)的汽車制造業(yè)與世界汽車工業(yè)先進(jìn)國(guó)家相比還有很大差距。
我國(guó)的汽車工業(yè)尚屬幼稚產(chǎn)業(yè),國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不足,隨著經(jīng)濟(jì)全球化,汽車工業(yè)必須面對(duì)國(guó)際與國(guó)內(nèi)廣泛領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。
汽車制造行業(yè)電能質(zhì)量影響
汽車車間(沖壓車間、焊裝車間、總裝車間等)大量使用電焊機(jī)、激光焊機(jī)和大容量感性負(fù)荷(以電動(dòng)機(jī)為主)等非線性負(fù)荷,導(dǎo)致了該車間所有變壓器負(fù)荷電流都存在嚴(yán)重的諧波電流3次、5次、7次、9次和11次為主,400V低壓母線的電壓總畸變率達(dá)到5%以上,電流總畸變率(THD)達(dá)到了40%左右,造成400V低壓供配電系統(tǒng)電壓總諧波畸變率嚴(yán)重超標(biāo),并導(dǎo)致了用電設(shè)備和變壓器存在嚴(yán)重的諧波功率損耗。同時(shí),生產(chǎn)車間所有變壓器負(fù)荷電流都存在嚴(yán)重的無功功率需求,部分變壓器平均功率因數(shù)僅為0.6左右,存在嚴(yán)重的功率損耗問題,并導(dǎo)致變壓器輸出有功容量嚴(yán)重不足,諧波的干擾使得該汽車現(xiàn)場(chǎng)總線自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)無法正常工作。
治理諧波與無功補(bǔ)償
有源濾波器
有源電力濾波技術(shù)是近幾年針對(duì)無源濾波技術(shù)的缺陷而提出的一種諧波治理新技術(shù)。由于其濾波效果好,有源電力濾波器(Active Power Filter,簡(jiǎn)稱 APF)的基本原理是從電網(wǎng)中檢測(cè)出諧波電流,經(jīng)內(nèi)部芯片快速計(jì)算、分析、比較,控制主功率單元產(chǎn)生一個(gè)與該諧波電流大小相等而極性相反的補(bǔ)償電流,從而使電網(wǎng)電流只含基波成分。這種濾波器能對(duì)頻率和幅值都變化的諧波進(jìn)行跟蹤補(bǔ)償,且補(bǔ)償特性不受電網(wǎng)阻抗的影響。該有源電力諧波濾波裝置, 引進(jìn)美國(guó) TMS320F2812 芯片,根據(jù)最新的瞬時(shí)無功功率理論,應(yīng)用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)(DSP),脈寬調(diào)制技術(shù)(PWM),智能化功率單元技術(shù)(IPM),觸摸屏技術(shù)(GP)等前沿科技,可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)消除諧波,平衡三相負(fù)荷,是一種高技術(shù)含量,濾波效率最理想諧波治理和無功補(bǔ)償產(chǎn)品。
靜止無功發(fā)生器(Static VAR Generator,簡(jiǎn)稱 SVG)是柔性交流輸電技術(shù)的主要裝置之一,屬于并聯(lián)型動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償裝置。它能夠發(fā)出或吸收無功功率,并且輸出可以變化以控制電力系統(tǒng)中的特定參數(shù)。在配電網(wǎng)中,將小容量的 SVG 安裝在某些特殊負(fù)荷(如電弧爐、地鐵等沖擊性和整流性負(fù)荷等)附近,可以顯著地改善負(fù)荷與公共電網(wǎng)連接點(diǎn)處的電能質(zhì)量,主要功能是提高功率因數(shù)、克服三相不平衡,消除電壓閃變和電壓波動(dòng)等。
SVG 的基本原理是,將電壓源型逆變器,經(jīng)過電抗器并聯(lián)在電網(wǎng)上。電壓源型逆變器包含直流電容和逆變橋兩個(gè)部分,其中逆變橋由可關(guān)斷的半導(dǎo)體器件 IGBT 組成。工作中,通過調(diào)節(jié)逆變橋中 IGBT 器件的開關(guān),可以控制直流逆變到交流的電壓的幅值和相位,因此,整個(gè)裝置相當(dāng)于一個(gè)調(diào)相電源。通過檢測(cè)系統(tǒng)中所需的無功,可以快速發(fā)出大小相等、相位相反的無功,實(shí)現(xiàn)無功的就地平衡,保持系統(tǒng)實(shí)時(shí)高高率因數(shù)運(yùn)行。
上圖為 SVG 原理圖,將系統(tǒng)看作一個(gè)電壓源,SVG 可以看作一個(gè)可控電壓源,連接電抗器或者可以等效成一個(gè)線形阻抗元件。SVG 三種運(yùn)行模式的原理如下圖 2
SVG 可以補(bǔ)償基波無功電流,也可同時(shí)對(duì)諧波電流進(jìn)行補(bǔ)償,在中低壓動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償與諧波治理領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
13年來北京領(lǐng)步始終專注于“諧波干擾危害治理”“高低壓特殊無功補(bǔ)償”兩方面進(jìn)行辛勤耕耘與技術(shù)積累,專注成就品質(zhì)、質(zhì)量鑄就品牌,為各類諧波治理用戶提供“24小時(shí)技術(shù)咨詢”“免費(fèi)檢測(cè)分析”“方案設(shè)計(jì)與性價(jià)比評(píng)估”,了解更多<諧波的危害治理>方案,歡迎點(diǎn)擊我們的在線客服進(jìn)行咨詢,或者直接撥打全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)熱線400-056-5258,我們期待您的來電!
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